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O AGM-183 ARRW “Air-Launched Rapid Response Weapon” é um míssil ar-terra hipersônico planeado para uso pela Força Aérea dos Estados Unidos. Desenvolvido pela Lockheed Martin, o veículo de deslizamento impulsionado por foguete atinge uma velocidade máxima de mais de Mach 5 antes de planar em direção ao seu alvo. O programa foi cancelado em março de 2023 após vários testes mal sucedidos. No entanto, o programa continuou apesar do cancelamento e foi anunciado que ainda está em desenvolvimento após testes adicionais, não divulgados.

História

Desenvolvimento e aquisição

Em agosto de 2018, a Força Aérea dos Estados Unidos concedeu um contrato de US$ 480 milhões à Lockheed Martin para o desenvolvimento de uma arma hipersônica lançada a partir do ar. O míssil resultante, o AGM-183A ARRW “Arrow”, passou por um teste de voo inicial preso a uma aeronave B-52 da Força Aérea dos Estados Unidos em junho de 2019.

Em fevereiro de 2020, a Administração Trump propôs um aumento de 23% no financiamento para armas hipersônicas, e no mesmo mês, a Força Aérea dos Estados Unidos anunciou que havia decidido avançar com a aquisição do AGM-183A.

Relação teorizada com o “Super-Duper Missile”

Um “Super-Duper Missile” foi anunciado pelo presidente dos EUA, Donald Trump, durante uma onferênia de imprensa na Sala Oval em 15 de maio de 2020. De acordo com Trump, o Super-Duper Missile é 17 vezes mais rápido do que os mísseis existentes no arsenal dos Estados Unidos; no entanto, Kingston Reif, da Associação de Controle de Armas, acredita que a afirmação pode ter sido um equívoco. O correspondente de notícias da PBS, Nick Schifrin, teorizou que o “Super-Duper Missile” é o AGM-183A, assim como o China Times.

Design e desempenho

O AGM-183A tem uma velocidade máxima reivindicada de mais de 15.000 milhas por hora (24.000 km/h; Mach 20).

A arma usa um sistema de impulso-deslizamento, no qual era impulsionada à velocidade hipersônica por um foguete no qual estava montada antes de planar em direção a um alvo. Segundo a Popular Mechanics, a Força Aérea dos EUA estava, até abril de 2020, considerando usar a frota restante de bombardeiros B-1B como plataformas de lançamento do AGM-183A, com cada aeronave carregando até 31 dessas armas montadas internamente e em pilões externos.

Testes

Um teste de voo do booster do ARRW ocorreu em abril de 2021 em Point Mugu Sea Range, ao largo da costa sul da Califórnia, mas não foi bem-sucedido; este foi o oitavo teste do ARRW.

Outro teste em maio de 2021 para os sistemas de aviónica, sensores e comunicações do ARRW, foi bem-sucedido. O teste não utilizou nenhum dos sistemas do ARRW, mas sim um sistema baseado em B-52. Num voo para o Alasca partindo da Base Aérea de Barksdale na Louisiana, o B-52 conseguiu receber dados de alvo a mais de 1.000 milhas náuticas (1.900 km) de distância.

Em julho de 2021, um segundo teste de voo em Point Mugu Sea Range, novamente lançado de um bombardeiro B-52, foi um fracasso, pois o motor de foguete sólido não funionou. Em 15 de dezembro de 2021, o terceiro teste de voo também falhou ao iniciar. Em 9 de março de 2022, o Congresso reduziu pela metade o financiamento para o ARRW e transferiu o saldo para a conta de P&D do ARRW para permitir mais testes, o que colocou o contrato de aquisição em risco.

Em 14 de maio de 2022, o 419th Flight Test Squadron e o Global Power Bomber Combined Test Force na Base Aérea de Edwards realizaram o primeiro teste bem-sucedido do ARRW ao largo da costa sul da Califórnia. A arma demonstrou separação do B-52H Stratofortress. O seu propulsor foi acionado e queimou no tempo esperado, e a arma foi capaz de atingir velocidades superiores a Mach 5 (6.100 km/h; 3.800 mph).

A Força Aérea dos EUA realizou outro teste bem-sucedido do míssil em 12 de julho de 2022.

A Força Aérea completou o primeiro teste All-Up-Round (AUR) em 9 de dezembro de 2022. Este teste incluiu tanto o propulsor quanto o veículo planador hipersônico. O 412th Test Wing da USAF usou um B-52H Stratofortress, na Base Aérea de Edwards.

Em 13 de março de 2023, a Força Aérea dos Estados Unidos realizou um lançamento de teste hipersônico de um protótipo operacional AGM-183A de um Boeing B-52H Stratofortress pelo 412th Test Wing localizado na Base da Força Aérea de Edwards, na Califórnia. O Secretário da Força Aérea, Frank Kendall, disse que o teste havia falhado.

Em 19 de agosto de 2023, a Força Aérea realizou outro teste do ARRW e disse ter “obtido valiosas novas informações sobre as capacidades” do ARRW.

Em 12 de outubro de 2023, a Força Aérea realizou outro teste do ARRW e disse ter obtido “valiosas novas informações sobre as capacidades desta nova tecnologia de ponta”.

Em 9 de dezembro de 2023, a Força Aérea realizou o primeiro lançamento de um protótipo operacional completo do AGM-183 sobre um campo de testes ao largo da costa sul da Califórnia. Uma declaração oficial da USAF dizia “Este teste foi o primeiro lançamento de um míssil operacional completo. Eventos de teste anteriores focaram em provar o desempenho do propulsor. Após a separação do ARRW da aeronave, ele atingiu velocidades hipersônicas maiores que cinco vezes a velocidade do som, completou sua trajetória de voo e detonou na área terminal. Indicações mostram que todos os objetivos foram alcançados.”

Em 19 de março de 2024, a Força Aérea conduziu outro lançamento de teste de um AGM-183 operacional perto de Guam.

Cancelamento

Em 29 de março de 2023, Andrew Hunter, o Secretário Assistente da Força Aérea para Aquisição, Tecnologia e Logística, informou ao Subcomitê de Forças Táticas Aéreas e Terrestres da Câmara, um comitê responsável pela supervisão dos programas militares de munições, aquisição e aviação, que o programa AGM-183A não prosseguiria. No entanto, ele afirmou que os dois últimos voos de teste completos do programa ARRW continuariam a ser realizados para coletar dados para futuros programas hipersônicos.

Desenvolvimento contínuo e possível produção

Em 15 de novembro de 2023, a Lockheed Martin anunciou que o programa havia alcançado um ponto em que a empresa e seus fornecedores estavam preparados para a fabricação em baixa escala, após avanços significativos no desenvolvimento.

Em 28 de fevereiro de 2024, a Base Aérea de Andersen divulgou imagens de um AGM-183A real sendo transportado por um bombardeiro B-52 como parte de um exercício de treino.

Por fim, em 17 de março de 2024, a USAF conduziu seu último lançamento de teste planeado de ponta a ponta do AGM-183A, lançando com sucesso um de um bombardeiro B-52 partindo da Base Aérea de Andersen.

Contexto

Tipo: Míssil balístico lançado por via aérea com veículo de planeio hipersônico

País de origem: Estados Unidos

Histórico de serviço

Utilizado por: Força Aérea dos Estados Unidos (ativo)

Histórico de produção Fabricante: Lockheed Martin

Custo unitário: 15 a 18 milhões de dólares Especificações

Peso: 6.600 libras (3.000 kg) Comprimento: 22 pés (6,7 m)

Alcance operacional: 1.000 milhas (1.600 km)

Velocidade máxima: Mach 7-8 (previsto)

Plataforma de lançamento: B-1B/B-52/B-21/F-15E

Referências

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• Tirpak, John A. (1 de outubro de 2020). “Buff Up”. Revista das Forças Aéreas e Espaciais. Arquivado do original em 29 de setembro de 2022.
• “Armas Hipersônicas: Contexto e Questões para o Congresso” (PDF). Federação de Cientistas Americanos. 14 de outubro de 2022. Arquivado (PDF) do original em 28 de dezembro de 2023. Acessado em 15 de abril de 2023.
• Tirpak, John A. (2 de março de 2020). “Roper: O Míssil Hipersônico ARRW é uma Melhor Opção para a Força Aérea dos EUA”. Revista das Forças Aéreas e Espaciais. Arquivado do original em 6 de dezembro de 2022. Acessado em 6 de junho de 2020.
• Newdick, Joseph; Trevithick, Thomas (1 de março de 2024). “B-52 Armado Com Míssil Hipersônico Faz Aparição em Guam”. The War Zone. Acessado em 2 de março de 2024.
• “AGM-183 ARRW”. Revista das Forças Aéreas e Espaciais. Arquivado do original em 12 de maio de 2023. Acessado em 17 de maio de 2022.
• Rogoway, Tyler (9 de agosto de 2020). “Confira Este B-52 Stratofortress Carregando Dois Mísseis de Teste Hipersônico AGM-183”. The Drive. Arquivado do original em 9 de agosto de 2020. Acessado em 11 de outubro de 2020.
• Losey, Stephen (30 de março de 2023). “Força Aérea dos EUA Abandona Míssil Hipersônico da Lockheed Após Testes Mal Sucedidos”. Defense News. Arquivado do original em 21 de maio de 2023.
• “Hipersônicos: A Ciência de Foguetes Encontra uma Capacidade Crítica”. Lockheed Martin. 15 de novembro de 2023. Arquivado do original em 1 de janeiro de 2024. Acessado em 17 de novembro de 2023.
• Pawlyk, Oriana (18 de junho de 2019). “Pela Primeira Vez, a Força Aérea Voa com um Protótipo de Míssil Hipersônico no Bombardeiro B-52”. military.com. Arquivado do original em 18 de abril de 2023. Acessado em 23 de maio de 2020.
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